Aberdeen Harbour Board - Pilot

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Region: United Kingdom
Categories:
Experiences

It takes all sorts of roles to ensure safe and successful operations at Aberdeen Harbour. Meet Finn, a Marine Pilot, and find out why he enjoys working at the port.

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Video Aberdeen Harbour - Meet Finn Froekjaer-Jensen, Pilot

Found on YouTube. Created by "signal".

It takes all sorts of roles to ensure safe and successful operations at Aberdeen Harbour. Meet Finn, a Marine Pilot, and find out why he enjoys working at the port...

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Video Ship Pilot Training - Harbour Pilot Simulator

Found on YouTube. Created by "The Sea Lad".

A maritime pilot, marine pilot, harbor pilot, port pilot, ship pilot, bar pilot, or simply pilot, is a mariner who maneuvers ships through dangerous or congested waters, such as harbors or river mouths. They are navigational experts possessing knowledge of the particular waterway such as its depth, currents, and hazards, as well as being experts in handling ships of all types and sizes. A Maritime pilot is an expert ship handler who is licensed or authorized by a recognized pilotage authority.
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#pilot #maritime #ship

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Opinion The valet parker for ships

by Bianca Reineke - published

Review of Capt. Paul Lobo's book "Crossing the bar". The valet parker for ships: More than 30 years of being a Pilot. Book Review by Bianca Reineke, Germany

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Video M/V Santa Loretta Precision Tug Maneuver (AHDPA)

Found on YouTube. Special thanks to John Redman and the "American Harbor And Docking Pilots Association".

Jacksonville FL - June 2020 4K

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Video Training of the Elbe pilots - documentary (in german)

Found on YouTube. Created by "NDR Doku".

Die Lotsenbrüderschaft Elbe ist ein geschlossener Kreis, der sich nicht gern in die Karten schauen lässt. Wer dort Mitglied werden und bis zu 400 Meter lange Containerpötte in den Hamburger Hafen steuern möchte, muss hohe Anforderungen erfüllen. Bewerber müssen mehrere Jahre lang zur See gefahren sein, um ausreichend Fahrpraxis zu haben. Aber es gibt immer weniger deutsche Seeleute, weil die Reeder billigere Kräfte aus dem Ausland bevorzugen. Dadurch wird es zunehmend schwierig, qualifizierten Nachwuchs zu finden. Die Folge: Auf der Elbe fehlen die Lotsen.

Lars Kruse und Lukas Treetzen sind nach dem Studium der Nautik schon viele Jahre zur See gefahren als Offizier und als Kapitän. Um künftig auch den Alltag mit ihren Kindern leben zu können, haben sie beschlossen, Lotsen zu werden. So könnten sie ihrer Leidenschaft Seefahrt treu bleiben, müssten den Heimathafen und ihre Familien aber nicht mehr für Monate verlassen.

Kruse und Treetzen haben den Ausbildungsplatz bekommen.

Um Containerriesen sicher durch die Elbe zu bugsieren, müssen sie den Fluss wie ihre Westentasche kennen. Das Revier ist anspruchsvoll, die Verantwortung enorm, ein Schiff kann heute einen Wert von mehreren Milliarden Euro haben. Mehr als die Hälfte des Im- und Exports wird in Deutschland auf dem Seeweg abgewickelt. Ohne Lotsen ginge das nicht. Wie kann also das Nachwuchsproblem gelöst werden? Denn immer weniger junge Menschen erlernen den nautischen Beruf und fahren zur See, Voraussetzung, um später als Lotse arbeiten zu können.

Die Bundeslotsenkammer kämpft seit Jahren um eine Gesetzesänderung: Künftig soll der Nachwuchs nicht mehr nur aus der Seefahrt rekrutiert werden können, sondern direkt von den Universitäten. Die Ausbildung der Lotsen läge dann noch mehr in der Hand der Brüderschaften. 

Der Autorin Gesa Berg ist es gelungen, einen Einblick in die Welt der Elblotsen zu bekommen. Sie begleitete die Lotsenanwärter und ihren Ausbilder, den erfahrenen Lotsen Thorsten Meyer, während ihrer achtmonatigen Ausbildung: Überlebenstraining in der Elbe, Abseilen vom Helikopter und lernen, lernen, lernen. Eine Schule, die es in sich hat, selbst für gestandene Seeleute.

Mehr dazu: https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/die_reportage/Die-neuen-Elblotsen-Gefragt-und-gefordert,sendung1093806.html

#ndr #doku #elblotsen

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Video Land and Sea: Sea Harbour Pilots

Sea Harbour Pilots: the men and women who guide ships into ports, at all hours, in all weather, in places around the Maritimes.

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Article P&O Maritime Logistics taking over pilotage operations in Jebel Ali and Port Rashid (UAE)

by Marine-Pilots.com - published

P&O Maritime Logistics officially taking over the pilotage operations for the ports of Jebel Ali and Port Rashid in the UAE.Topaz Energy and Marine has merged with P&O Maritime and become P&O Maritime Logistics. Jebel Ali Pilots are now members of ISPO | International Standard for maritime Pilot Organizations.

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Video Pilot 22 WP

22m wavepiercing pilot boat

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Video San Ciprian’s new Interceptor 42 pilot boat ‘San Cibrao’ during rough weather sea trials.

Found on YouTube. Created by "Frank Kowalski".

Here’s a nice video of the rough weather sea trials of San Ciprian’s new Interceptor 42 Pilot boat ‘San Ciprano’. With the Covid-19 travel restrictions in place and the Guys from San Ciprian unable to fly here at present we’re having to do a remote ‘on-line handover’. So we made this video to give them every confidence that she is performing well, as she handled comfortably the stormy conditions prevailing on the South Coast of Ireland last Friday nicely, with winds of 50kts at the entrance to Cork Harbour, and over 4m heavily breaking seas offshore in the shoaling waters off the Daunt Rock, presenting the exact heavy weather conditions she was designed and built for. As the pilots in San Ciprian have to deal with the challenging seas of the Bay of Biscay in wintertime, we wanted to ensure she was up to the task. She is due to be shipped overland shortly where she is needed urgently to ensure essential pilotage to ships entering and departing the Port in Northern Spain.

Irish builder Safehaven Marine has launched a new pilot boat slated for the Port of San Ciprian in Spain.

The vessel has an LOA of 13.4 metres, a moulded beam of 4.3 metres, a draught of 1.3 metres, and seating for one operator and up to five pilots.

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